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da Hades » 27/02/2010, 10:49
Bhe normalmente il collettore della turbina viene raffreddato da un intercooler, che serve a poter sfruttare a pieno la potenza del turbo raffreddando l'aria che passa nella turbina tenendo costante quindi la densita' dell'aria, che per principio fisico scaldandosi tende a dilatarsi e a portare l'effetto turbo ad una minore efficacia... Diciamo che se non vuoi buttare soldi in una cosa inutile ti serve anche l'intercooler, e su un kart mi sembra improponibile, altrettanto su un aereo modello in scala (per il peso elevato)
Live another day, climb a little higher, find another reason to stay...