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Il trasformatore viene venduto come ricambio per 125A1A, che ha 6600 di impedenza riflessa sul primario, 20 W e banda 70 - 15kHz +-1dB.

Neroagani, fai la prova a 1kHz.

Con cosa lo piloti il trasformatore? Non credo che il generatore di segnali ce la faccia.

esco dalle casse del pc , con visual analyzer creo una sinusoide e poi la misuro con l'oscilloscopio

Ho fatto le prime prove
Per ora prima di pubblicare il tutto preferisco eseguire una seconda sessione di prove con più calma e probabilmente avrò tempo nel weekend. Quindi diyers aspettate ...

Restiamo in attesa

Ciao

K

dopo una seconda sessione di prove sono pronto a pubblicare i risultati . a questo punto chiedo l'attenzione di tutti per poter interpretare al meglio .

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Con dei segnali più piccoli la musica cambia

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non ho messo i rapporti misurati nel secondo post :
@1000Hz con un out di 2.6volt pp mi veniva circa 32,5 che dava 8450 ohm . era per quello che ho aspettato la seconda sessione usando dei segnali più alti e quindi più vicini al punto di lavoro .
in pratica con piccoli segnali dava quasi valori di targa cioè 8500 ohm , mentre aumentando , e quindi avvicinandosi al campo di lavoro si attesta attorno ai 6000 ohm .
saluti

Per copletezza pubblico anche i valori rilevati da un trasfo hammond 1650E nato per un pp di el84 . Dovrebbe essere un 8000 ohm 15 Watt audio . Spero di non essere fuori tema . Ciao ciao

Grazie per i test!
Mi sarei aspettato che a frequenze di 500-1000hz avesse migliori prestazioni.
Effettivamente questo trasfo vale quello che costa e come sottolineato da robi si presta come ricambio per 6,6k. Interessante anche vedere come già a 5khz tagli parecchio. L'unica cosa che non capisco è la differenza dell'impedenza calcolata con piccoli e grandi segnali (maggiore errore enfatizzato dal rapporto al quadrato?).

ciao , guarda secondo me il trasformatore ha dato una serie di risposte da valutare con attenzione :
per prima cosa , messo a confronto col "venerabile" Hammond non ha mostrato un andamento diversissimo .
badate bene , questo non vuol dire che suonino uguali , ma che entrambi hanno "andamenti" che si "adattano" alla condizione di lavoro .
infatti , con piccolissimi segnali si avvicinano ai dati di targa poi se ne vanno ...
Ci resta da capire SE questi trasfi vengono provati dai costruttori in determinate condizioni oppure si basano sul fattore N1/N2 cioè il rapporto spire .
faccio notare che in alcuni sacri testi si parlava appunto di rapporto di trasformazione e non di carico impedenza .